Tutti gli uomini a bordo - la cabina doppia rende´s possibile! Già nell'aprile 2013, la nuova serie Unimog 437.4, estremamente accessibile al pubblico, è stata presentata per la prima volta al pubblico. Con annunci pubblicitari più adatti come «, robust« e Efficient«, non è possibile descrivere questo veicolo. È progettato per prendere quasi ogni ostacolo. Con il nuovo sistema di controllo della pressione degli pneumatici tirecontrol plus« si esegue sempre la corretta impostazione per il terreno. La logica dell'interruttore permette all'utente di scegliere tra strada«, sabbia« e via«. Ad esempio, riducendo la pressione degli pneumatici durante i viaggi in fuoristrada, la trazione viene migliorata e al contempo viene risparmiata la terra, una tecnologia intelligente per un maggiore comfort. Nel giugno 2014 la produzione in serie è stata avviata presso la fabbrica di di Daimler AG. La nuova serie comprende i tipi U 4023 e U 5023, ciascuno con una potenza motore di 170 kW o 231 CV, in conformità con l'attuale standard sulle emissioni Euro 6. Il passo è di 3.850 mm, il peso totale ammissibile a seconda della versione è di 8,5-14,5 tonnellate. Esternamente simile ai suoi predecessori collaudati, tuttavia, l'intero veicolo è stato tecnicamente aggiornato, tra l'altro la trasmissione e la cabina, in modo che i nuovi standard Unimog siano economici, ambientali e facili da usare. Le caratteristiche di Unimog, ormai collaudate, come la longevità, la robustezza, l'efficienza e un'enorme capacità in fuoristrada, non sono state modificate. Questo consente anche di raggiungere i punti di utilizzo più difficili, che rimangono inaccessibili ad altri veicoli, anche in condizioni topografiche e climatiche avverse. Le principali aree di intervento della nuova generazione Unimog sono in tutto il mondo i servizi antincendio e ausiliari, la protezione civile, l'esplorazione e l'estrazione di materie prime. Anche come base per camper e veicoli di espansione, queste eccellenti caratteristiche del nuovo professionista off-road sono di grande interesse. Il modello con la cabina doppia in scala 1:87 del potente pacchetto di potenza sembra semplice, ma questo viene was represso da diverse caratteristiche alla seconda volta. L'area anteriore è caratterizzata da una griglia del radiatore molto ampia e da un grande cofano motore. Grazie alle sue diverse possibilità di utilizzo, ad esempio in zone allagate, l'U 5023 ha un camino di aspirazione sollevato e linee di sfiato elevate. Gli specchietti esterni e i tergicristalli ad alta precisione con la tecnica di stampaggio a iniezione più fine sono inseriti come parti separate. Anche uno sguardo sotto il modello è assolutamente degno di nota. Qui è possibile vedere tutti i dettagli, dal telaio del veicolo alla sospensione dell'assale, alle unità e ai passi di salita laterali. La grande pietrana è rivestita da un telone, su cui si possono vedere tutte le piccole piega e il profilo completo del livello. Gli pneumatici con cerchi tipici del modello sono naturalmente un'assoluta auto-comprensibilità in miniatura. Questo modello, con i suoi contorni affilati e le incisioni più fini, arricchisce la flotta di veicoli commerciali Mercedes-Benz con un altro punto di forza Made in Germany«.