Il carro a bordo ribassato è Ideal per sostituire in combinazione la trazione con locomotive che non dispongono di motorizzazione. Tra il 1958 e il 1967 DB ha acquistato più di 14 200 carri piatti a 2 assi con alette laterali e sponde frontali pieghevoli. Sono stati utilizzati per il trasporto di veicoli, ad es. Trattori Kaelble KV 633/632, e di merci con grande fabbisogno di spazio. I vagoni senza sponde sono stati chiamati Kls dal 1965. Come modello possono essere utilizzati dall'epoca III - VI. Peso netto 12 100 kg, max. Massa di carica 27,5 t, ventola 13 860 mm. L'azionamento brevettato sotto il pianale, simile al ROBEL, si adatta in modo ottimale alla struttura piatta del carro a pianale ribassato. In caso di marcia lenta, in funzione con il suono, digitale e analogico, questo modello convince l'appassionato di tecnologia. Azionamento elettrico. Il modulo audio integrato riproduce il fischio e diversi rumori dipendenti dal funzionamento. Decoder digitale per DCC/MM e funzionamento analogico (AC/DC) con memoria di corrente integrata, compatibile RailCom. Un tipico suono di localizzazione del diesel o del vapore è selezionabile tramite CV. Su un lato frontale sono presenti 2 prese a spina commutabili a due poli, alle quali può essere collegata, ad esempio, un'illuminazione di coda. Funzioni in modalità analogica: - modalità di guida avanti/indietro - suono attivo (tipo e volume regolabili tramite CV) - luce attiva funzioni in modalità digitale: - modalità di guida avanti/indietro - funzioni commutabili: Suono (tipo e volume regolabili tramite CV), fischio, luce vano frizione secondo NEM 362 su entrambi i lati. Incl. Un'illuminazione di coda del treno. Dimensioni: LIP 15,9 x L 3,5 x A 2 cm.