Chevrolet® führte 1967 den Camaro ein, um den unglaublich beliebten Mustang von Ford herauszufordern. Der originale Z/28® debütierte im selben Jahr als Strassenversion der rennfertigen Camaros, die in der Trans-Am-Rennserie des SCCA antraten. Die Camaro Z/28 gewannen 1968 und '69 die Trans-Am-Herstellermeisterschaft, und dieser Erfolg auf der Rennstrecke trug dazu bei, den Ruf des Z/28 in Sachen Leistung zu festigen. Die dritte Generation des Camaro debütierte 1982 mit einem rassigen Styling und einer neuen Schrägheck-Karosserie. Chevy® aktualisierte das äussere Erscheinungsbild des Z28 für 1985, und zu den Highlights gehörten eine neue Frontschürze, eine überarbeitete Motorhaube mit simulierten Lamellen und neue Rückleuchten. Der Revell-Bausatz des 85er Z28® enthält diese Details zusammen mit dem L69 5,0-Liter-High-Output-V8-Motor, der von einem 5- Gang-Schaltgetriebe unterstützt wird. Das Modell im Massstab 1:24 verfügt ausserdem über das auffällige L/S Conteur-Interieur mit Abziehbildern, die eine Lackierung in einer der drei vom Werk angebotenen Farben ermöglichen. Darüber hinaus bietet der komplett neue Dekorbogen die für 1985 neuen Aussengrafiken des Z28 in fünf verschiedenen Farbschemata.