Così lo si conosceva fino all'inizio degli anni '70: L'Henschel HS 140 con la potente calotta ha davanti il rimorchio a cassone posteriore dalla cava al cementaio o direttamente al cantiere. La lunga pelle con le potenti barre a filo ha subito una forte spinta da una forza ottica: I progettisti di Casseler hanno dimostrato la loro misura. Con l'Henschel HS 140, gli autocarri-Bauer di Kassel una volta inviavano il loro primo cavallo PS-forte dopo la guerra per le strade. L'Henschel HS 140 del 1950 dalle nuove forme WIKING rende facile per lo spettatore essere chiuso nel cuore. Un'elegante serie di macchine da trazione con le incisioni di Henschel-Stern e le carrozzerie abbellisce il modello 1:87. La cabina è dotata delle tipiche porte da cantiere. Numerose incisioni di finestrini posteriori e ventole del tetto, ma anche sulla griglia del radiatore e sul cofano motore sono ben proporzionali. La griglia del radiatore è naturalmente dotata della tipica stella di Henschel e viene utilizzata anche come parte separata. A questo si aggiungono la scritta Henschel laterale e le fibbie a calotta in rilievo.Cabina di guida in bianco papiro, telaio con cardina, parafanghi e cerchioni blu chiaro. Cabina con maniglie laterali e strisce decorative in argento e scritta Henschel su superficie nera. Fibbie e cerniera del cofano nero e luci posteriori stampate in rosso. Griglia del radiatore con stella Henschel in argento. Faro argento. Rimorchio con pacciamatura bianca, telaio, parafanghi e cerchioni blu chiaro. Luci posteriori stampate in rosso.