TAMS Elektronik Véhicules & Avions

L'assortiment TAMS Elektronik Véhicules & Avions de Manor ➤ Découvrez : ✓ Offres spéciales ✓ Livraison rapide ✓ Droit de retour de 30 jours

V&eacute;hicules &amp; Avions TAMS Elektronik | acheter en ligne - Manor

Véhicules & Avions

footer-main-column-grup

footer-column-4-link-nachhaltigkeit

Footer-column-4-link-jobs

Exclusions_Footer Link

footer-column-4-link-fillialen

footer-column-1-link-return

footer_column_2_link_mothersday

footer-column-3-link-partner

footer-column-2-link-socialmedia

footer-column-2-link-ubskeyclub

footer-column-2-link-mastercard

footer-column-1-link-click-express

Footer-column-4-link-media

footer-column-3-link-vorhang

footer-column-3-link-contest

footer-column-1-link-suppliers

footer-column-3-link-b2b

footer-column-3-link-geschenkverpackung

footer-column-3-link-recalls

footer-column-1-link-click-collect

footer-column-2-link-newsletter

footer-column-3-link-geschenkkarte

footer-column-2-link-catalogs

Footer-column-4-link-sponsoring

footer-column-2-link-mobileapp

footer-column-4-link-food

footer-column-4-link-restaurants

footer-column-4-link-unternehmen

Events_Footer Link

footer-column-1-link-order

footer-column-2-link-treueprogramm

footer-column-1-link-partner

footer-column-1-help

footer-space-rich-text

footer-rich-text-1-helpcenter

footer-column-4-manor

footer-column-3-service

footer-column-2-advantage

no-brn-mpn-newsletter-usp-promobar

L'onduleur-mini fournit une alimentation sans interruption pour tous les décodeurs de véhicules avec connexion pour un condensateur de support ou un circuit tampon, avec régulation entièrement automatique. Il est relié directement au connecteur pour un support « normal » et peut être raccordé en option à une sortie de commutation libre (pour pouvoir allumer et éteindre l'onduleur si nécessaire) ou à la sortie spéciale pour les circuits de mémoire tampon. Lors de la mise sous tension de l'installation, l'onduleur-mini limite le courant de charge pour le super-condensateur à 100 ma. En outre, l'onduleur « observe » la tension de la voie et interrompt la charge du super-caps dès que la tension de la voie existante est inférieure à 12 V. Lors de la programmation du décodeur sur la voie principale, l'onduleur mini est automatiquement désactivé, à condition que la ligne de commande soit connectée à une sortie décodeur ou que l'onduleur mini soit connecté à la sortie spéciale pour les circuits tampons. Conseils : si la centrale est envoyée pour le niveau de conduite de locomotive 0, la tension de la voie reste en place - il n'y a donc aucune raison pour que l'onduleur mini « s'immisce ». La locomotive s'arrête donc exactement devant un signal comme sans onduleur mini. Pour les sections de maintien où la tension de la voie est complètement coupée, le décodeur du véhicule doit être réglé en définissant la valeur Packet Time out afin de garantir un maintien précis du signal.

Circuit tampon TA-mini

Décodeur de locomotive très haute performance pour voie H0.

Décodeur de loco

Les informations sont transmises au module de rétrosignalisation disposé en amont ou à lappareil numérique branché (interface, mémoire ou centrale) via le bus s88. La transmission des données dun module de rétrosignalisation à un autre seffectue selon le principe de la chaîne. Le nombre de modules que vous pouvez brancher à un bus dépend de linterface, de la mémoire ou de la centrale que vous utilisez. Veuillez respecter les recommandations du fabricant.

Décodeur à rétrosignal

Décodeur de fonctions avec 5 sorties, 2 entrées ou sorties servo, 3 sons intégrés.

Décodeur de fonctions FD-R Extended 2

Les décodeurs souples « normaux » sont conçus pour le raccordement de corps avec entraînement à double bobine. Un adaptateur spécial est nécessaire pour commander des rayons motorisés avec eux. Avec le WD-34.M, cela n'est pas nécessaire. Il peut commander directement jusqu'à 4 rayons motorisés (avec ou sans fin de course). Pour éviter que les sorties ne restent inexploitées, il peut également commander des rayons à double bobine ou des signaux de forme à double bobine ou à découpleur.

Décodeur souple WD-34.M

Ces bandes LED flexibles et peu coûteuses semblent être léclairage idéal pour les voitures de voyageurs ou les bâtiments miniatures.

Bandes LED avec module LED décodeur de fonction

Dans la gare de stationnement, les trains entrants sont automatiquement guidés vers la première voie libre. Si une voie de garage est libre, HADES active laiguillage correspondant. Avant laiguillage de sortie, un court tronçon de la voie de garage est activé sans courant. Dès que le détecteur doccupation des voies intégré détecte un appareil consommant de l'électricité, laiguillage dentrée se met en marche et le tronçon après laiguillage dentrée est activé sans courant. Le train sarrête, peu importe si la locomotive tire ou pousse. Le module de base surveille et contrôle les deux premières voies de garage. Un autre module de voie surveille et commande 2 autres voies de garage (possibilité de brancher jusquà 15 modules de voie). En cas dincident, les LED clignotent et la sortie des autres trains est bloquée. Sil ny a que lalimentation de la voie qui est en panne, le système repart après une remise en route avec les derniers réglages.

Module de base pour commande de gare de stationnement HADES

Réglage de toutes les propriétés du décodeur via les variables de configuration (CVs) sur une centrale DCC. Réglage de l'adresse du décodeur avec un cavalier de programmation. La modification des autres propriétés du décodeur nest pas nécessaire pour lexploitation pure du Motorola et n'est pas possible avec les centrales Motorola.

Kit de montage à 4 décodeurs de commutation SD-34

Domaines d'application Adapté pour le fonctionnement avec les centrales numériques RedBox et MasterControl. Avec le HandControl 2, les paramètres système pour la commande numérique EasyControl peuvent être réglés et les données du décodeur peuvent être rentrées dans la base de données de la locomotive de la centrale. Écran L'écran affiche les données du véhicule : l'adresse, le nom, le format de données, le rapport actuel et le sens de conduite ainsi que toutes les fonctions actives jusqu'à F20. Des symboles graphiques adaptés de la base de données intégrée peuvent être affectés aux différentes fonctions des locomotives (fonctions icônes). Utilisation 10 locomotives dans la numérotation rapide : avec la combinaison de touches « M0 », retournez à la locomotive électrique précédemment active et vous pouvez immédiatement rentrer les commandes de marche et de commutation pour cette locomotive. 9 autres locomotives (préférées) peuvent être affectées aux combinaisons de touches « M1 » à « M9 » et peuvent ainsi, à tout moment, être rapidement appelées. 10 fonctions en accès : le clavier 10 touches permet la saisie directe des ordres de commutation pour les fonctions F0 à F9. Fonctionnement pendulaire intégré Le HandControl 2 permet de configurer et dactiver le système pendulaire automatique intégré. Les contacts des deux terminus et - le cas échéant - d'un arrêt intermédiaire sont reliés avec 3 entrées du premier module s88 qui est raccordé à la centrale (RedBox ou MasterControl). Conseil : le module de rétrosignalisation s88 avec détecteur d'occupation des voies intégré est une solution économique pour cette application (surtout lorsque le retour via le bus s88 nest pas utilisé).

HandControl 2

Le module de boucle de balayage KSM-3 change la polarité en quelques millisecondes dès qu'il détecte la chute de tension lors de la transition lors de l'entrée ou de la sortie d'un train. Le KSM-3 réagit donc déjà avant que la tension ne s'effondre en raison du court-circuit. Pour garantir un réglage précis de la sensibilité aux courts-circuits, une LED sur la carte indique que l'optimum est atteint. Sortie d'aiguillage supplémentaire : avant la sortie du train de la boucle de balayage, la polarité de la boucle de balayage et le mou sont placés correctement. Adapté pour le raccordement de rayons avec entraînement à double bobine.

Module de boucle de retour KSM-3

Flexible pour le raccordement de Diverser des appareils de commande Plaisir de conduite garanti pour un ou plusieurs fans de modélisme ! Universel pour DCC (14, 28, 128 niveaux de conduite), DCC-A, RailCom, MM, MM2, m3, s88-N, X-net, L-net, BiDiB, CAN 100 % indépendant des applications ou des systèmes d'exploitation grâce à une interface Web intégrée Ingénieusement simple : pour la configuration de l'environnement numérique et la programmation des décodeurs, les médias familiers (smartphone, tablette, PC) sont utilisés. L'interface utilisateur : 100 % « normal ». Innovant + évolutif : un processeur 32 bits avec architecture ARM est intégré. La connexion au PC s'effectue via une interface LAN. Ouvert à tous les concepts de fonctionnement du calculateur numérique (manuel), du smartphone et de la tablette au PC Information : l'état de fonctionnement s'affiche à l'écran. Les LED RGB dans le boîtier sont de loin visibles dans la couleur correspondant à l'état de fonctionnement. Puissant : le booster intégré fournit jusqu'à 6,5 A. La sensibilité aux courts-circuits et la tension de la voie sont réglables individuellement (1 - 6,5 A ou 8 - 22 V). Complet avec bloc d'alimentation (pour l'alimentation de la centrale et de la voie dans la partie boosters du booster intégré), câble LAN et câble d'alimentation et un peu de « petit kram » (par ex. supports pour la fixation des mc² ou autocollants pour l'identification des différents câbles de raccordement)

Centrale numérique MasterControl.2 (mc²)

Avec ce minuteur multifonction, vous allez pouvoir résoudre vos problèmes de programmation de manière simple sur installations ferroviaires analogiques et numériques. Les 4 sorties de commutation peuvent être utilisées comme commutateur temporel, temporisateur d'impulsion ou commande aléatoire. Les temps de commutation se situent entre 0,1 s et 4,5 min. Vous pourrez effectuer un réglage personnalisé pour chacune des 4 sorties et chacune des variantes de commutation à l'aide d'un potentiomètre. Ce minuteur multifonction peut également être utilisé sur des installations à courant constant et alternatif pour influencer les signaux et commander la conduite à l'intérieur d'une section de voie.

Module multi-minuteur

Décodeur multiple MD-2

Petit décodeur de locomotive pour voie N, TT et H0.

Fonctionnement numérique au format Motorola : 255 adresses maximum 14 ou 27 niveaux de conduite Touches de fonction F0 à F8 (F5 à F8 via la deuxième adresse) Programmation : registre Fonctionnement numérique au format DCC : 127 adresses de base ou 10.239 adresses étendues 14, 28 ou 128 niveaux de conduite Touches de fonction F0 à F28 Programmation : variables de configuration (programmation directe sur la voie de programmation, compatible DCC) ou POM (programmation sur main = programmation des voies principales) Fonctionnement analogique Courant continu ou alternatif Détection analogique automatique Adaptation à différents types de moteurs et types de locomotives : Réglage des paramètres de régulation de charge (KP, Ki, KD) Facteur de gain Définition d'une caractéristique de vitesse linéaire (éventuellement aplati) en réglant les vitesses de démarrage, de centre et de pointe En mode 27/28: Affectation individuelle d'une tension moteur à chacun des niveaux de conduite Vitesse de manœuvre Réduction d'environ 50 % de la vitesse de tous les niveaux de conduite Passage au rapport de manœuvre à l'aide d'une touche de fonction Retard de démarrage et de freinage : Réglable séparément Activation et désactivation à l'aide d'une touche de fonction Fonctionnement automatique Freinage automatique en cas de tension de voie asymétrique (méthode ABC) Suspension automatique (via procédure ABC) Activation et désactivation en fonction de la vitesse. Exemples d'utilisation : activation et désactivation du faisceau de route ou de l'éclairage du poste de conduite. Fonction de manœuvre en faisant passer le rapport de manœuvre et le témoin de manœuvre à la même touche de fonction Système de découplage automatique Distance de freinage constante Activation et désactivation des sorties via les entrées de commutation Connexion automatique via DCC-A. Sorties de fonction Affectation des fonctions aux sorties avec cartographie des fonctions conformément à la norme RCN-227. Une ou plusieurs sorties peuvent être affectées à chaque fonction (F0 à F28, séparément pour la marche avant et la marche arrière). En outre, il est possible d'attribuer aux fonctions une fonction différente de celle des interrupteurs « OFF ». Affectation des sorties aux touches de fonction : librement sélectionnable Effets des sorties fonctionnelles : Commutation dépendant du sens de marche Feu de manœuvre : lors du passage en mode de manœuvre, les signaux de la locomotive de manœuvre sont activés et les signaux sont désactivés en même temps pour un fonctionnement normal. Inversion : lorsque la position « on » est activée, la sortie associée est désactivée, lorsque la position « off » est activée. Clignotement : l'affectation de la fonction de clignotement à 2 sorties et de la fonction « inversion de commutation » à l'une des deux sorties crée un changement de position. La fréquence de clignotement est réglée séparément pour chaque sortie. Kicken : les sorties de fonction peuvent être réglées de manière à ce qu'elles reçoivent d'abord la tension totale pendant environ 12,5 secondes, puis qu'elles soient désactivées. Exemple d'utilisation : pour certains types de coupleurs électriques, la tension totale est nécessaire pour le découplage. Pour économiser les embrayages, la tension doit ensuite être coupée. Variation : pour réduire la tension à la sortie. Exemple d'utilisation : les plantules de véhicules plus anciens prévues pour le fonctionnement analogique peuvent être atténuées et ne doivent pas être remplacées après l'installation du décodeur. Réglage progressif de l'intensité : pour une augmentation progressive ou Réduction de la tension à la sortie : exemple d'utilisation : simulation d'anciennes lampes à huile ou à incandescence. Simulation de feu Déclenchement des fonctions : Appuyez sur les touches de fonction et/ou Automatique via les deux entrées de commutation. Les entrées de commutation sont déclenchées par des contacts externes, par ex

Décodeur de locomotive LD-G-43 avec câble

Décodeur de locomotive LD-G-43 PluX22

Réglage de toutes les propriétés du décodeur via les variables de configuration (CVs) sur la centrale DCC. Réglage de l'adresse du décodeur avec un cavalier de programmation (SD-34) ou bouton de programmation (SD-34.2). La modification des autres propriétés du décodeur nest pas nécessaire pour lexploitation pure du Motorola et n'est pas possible avec les centrales Motorola.

Élément décodeur de commutation SD-34.2

Indique la position actuelle de jusqu'à 4 aiguillages et signaux avec double bobines d'entraînement. N'est pas adapté pour les aiguillages avec déclenchement en fin de course. Réagit également lorsque l'aiguillage est déréglé manuellement. L'indication s'effectue contre la masse.

Répétiteur d'aiguillage

Le module de boucle de retour KSM-4 ajuste la polarité à lintérieur de la boucle de retour en fonction de la position de l'aiguillage, de manière à ce quune fois le point de rupture dépassé, aucun court-circuit ne puisse se produire. Entre l'aiguillage et l'intérieur de la boucle de retour, chacune des zones de transition avec détecteurs d'occupation des voies intégrés est agencée (« rails capteurs »). Dès qu'un train de la boucle de retour entre dans l'une des deux zones de transition, l'aiguillage pour la sortie séteint et la polarité à lintérieur de la boucle de retour sajuste. L'aiguillage doit être branché sur le KSM-4 et commute automatiquement de la boucle de retour pour la sortie du train. Le KSM-4 dispose de deux entrées de commutation pour le branchement d'un bouton poussoir (ou d'un circuit comparable), de manière à pouvoir poser l'aiguillage de l'extérieur. Vous pouvez ainsi, avant le départ, prédéfinir un sens de marche à lintérieur de la boucle de retour.

Module de boucle de retour KSM-4

Décodeur daiguillage 4 voies pour commander 4 aiguillages ou 8 autres articles magnétiques avec « On-Time » réglable. Analyse de la position daiguillage des aiguillages avec interrupteur de fin de course. Affichage sur des LED externes et transmission via RailCom. Sutilise avec des aiguillages et des signaux mécaniques avec entraînement à double bobine, des dételeurs.

Décodeur d'aiguillage WD-34.2

Flexible pour le raccordement de Diverser des appareils de commande Plaisir de conduite garanti pour un ou plusieurs fans de modélisme !Universel pour DCC (14, 28, 128 niveaux de conduite), DCC-A, RailCom, MM, MM2, m3, s88-N, X-net, L-net, BiDiB, CAN100 % indépendant des applications ou des systèmes d'exploitation grâce à une interface Web intégréeIngénieusement simple : pour la configuration de l'environnement numérique et la programmation des décodeurs, les médias familiers (smartphone, tablette, PC) sont utilisés. L'interface utilisateur : 100 % « normal ».Innovant + évolutif : un processeur 32 bits avec architecture ARM est intégré. La connexion au PC s'effectue via une interface LAN.Ouvert à tous les concepts de fonctionnement du calculateur numérique (manuel), du smartphone et de la tablette au PCInformation : l'état de fonctionnement s'affiche à l'écran. Les LED RGB dans le boîtier sont de loin visibles dans la couleur correspondant à l'état de fonctionnement.Puissant : le booster intégré fournit jusqu'à 6,5 A. La sensibilité aux courts-circuits et la tension de la voie sont réglables individuellement (1 - 6,5 A ou 8 - 22 V).Complet avec bloc d'alimentation (pour l'alimentation de la centrale et de la voie dans la partie boosters du booster intégré), câble LAN et câble d'alimentation et un peu de « petit kram » (par ex. supports pour la fixation des mc² ou autocollants pour l'identification des différents câbles de raccordement)

TAMS Elektronik Véhicules & Avions

Produits(37)