La 2CV a été présentée au public pour la première fois en 1948. Avec cette petite voiture puriste, bon marché, facile d'entretien et simple d'utilisation, Citroën propose un véhicule de série robuste pour le peuple, doté d'une très bonne suspension en adéquation avec le réseau routier peu développé. A partir de 1981, alors que la 2 CV est depuis longtemps devenue un objet de culte, une version bicolore apparaît en série, la 2 CV 6 Charleston rouge-vin, qui sera suivie à partir de septembre 1982 d'une version jaune-noir, toutes deux équipées d'un moteur boxer bicylindre de 0,6 litre refroidi par air et d'une puissance de 29 ch. Conformément à l'original, le kit comporte des enjoliveurs chromés, les phares chromés typiques ainsi qu'un moteur en plusieurs parties et, bien sûr, un capot mobile.