Die Motorradstiefel RT-Race Pro Air sind das Spitzenmodell der Linie Racing, die aus der Zusammenarbeit zwischen der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von TCX und den Fahrern, die in der MotoGP fahren, entstanden ist.

Die RT-Race Pro Air beinhalten Fasten Fit Control, ein internes Schnürsystem, das über einen Gleitschnürsenkel mit dem Innenfutter des Schuhs verbunden ist rapide, wodurch das Obermaterial fest umschlossen wird und die Passform sehr genau angepasst werden kann. Das Verschlusssystem dieser Stiefel besteht aus einer mikrometrisch verstellbaren und lösbaren Schnalle rapide, die den Schaft perfekt an verschiedene Wadenanatomien anpassen soll, und einem seitlichen Reißverschluss mit Stretchpanel.

Die Motorradstiefel TCX RT-Race Pro Air sind mit dem Anti-Torsions-System Double Flex Control ausgestattet, einem im Knöchelbereich positionierten Polyurethan-Gelenk, das die Bewegung millimetergenau steuern kann, indem es optimalen Halt und Flexibilität des Gelenks bietet, um gefährliche Verdrehungen und mögliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Obermaterial besteht aus hochverschleißfester Mikrofaser und ist perforiert, um eine optimale Belüftung des Fußes zu gewährleisten und auch bei hohen Temperaturen einen perfekten Tragekomfort aufrechtzuerhalten. Das Innenfutter besteht aus AIR TECH, einem atmungsaktiven Mesh-Gewebe, das im Knöchelbereich in verschiedenen Stärken gepolstert ist, um maximalen Komfort zu bieten.

Die "Burnout"-Sohle, die von TCX in Zusammenarbeit mit dem Forschungszentrum Michelin® entwickelt wurde, ist vom Michelin® "Power Supersport Evo "-Reifen inspiriert. Sie verfügt über eine Zwei-Komponenten-Verschleißsohle mit differenzierten Grip-Zonen, die so konzipiert sind, dass sie ein höheres Grip-Niveau auf der Fußraste und dem Wählhebel sowie eine höhere Abrieb- und Verschleißfestigkeit gegenüber Asphalt gewährleisten. Das Profil ist vollständig in den Schaft integriert und die Ferse zeichnet sich durch einen schrägen Winkel aus, der eine optimale Auflage auf den Fußrasten gewährleisten kann.

Die Spitze und die Ferse sind mit austauschbaren Magnesiumslidern ausgestattet, die das Rutschen bei Kontakt mit Asphalt erleichtern. Zusätzliche Verstärkungen aus Polyurethan befinden sich an den am meisten gefährdeten Stellen: Schienbein, Knöchel, Spitze und Ferse.