Scania L111 è l'acronimo di un tipico camion con cappe che la Svezia ha costruito fino agli anni '80. All'epoca il nome doppio, ricco di tradizione, Scania-Vabis era appena stato eliminato. Wiking miniaturizza il trattore svedese nell'ultima versione in serie, quando le finestre espositivi sull'esempio erano già storia. Il modello del treno a rungensattelzung Scania appare nello stesso colore del coltivatore di camion svedese per le fasi di produzione dell'epoca. Naturalmente, Wiking ripone grande importanza sulle incisioni fini. La cabina del conducente e il cofano motore ricevono una griglia integrata, mentre sul retro della cabina appaiono i tre finestrini con la superficie laterale del finestrino. I lati della cabina ricevono un'impugnatura, ma anche le incisioni delle maniglie delle porte, dei pannelli della carrozzeria e delle grondaie sono realizzate in modo esemplare. Il tetto della cabina può essere utilizzato per diverse funzioni, come l'inserimento di luci di avvertimento o di targhette. I parafanghi ricevono un gradino con incisioni longitudinali, mentre i fari incassati sono filigranizzati con una livella a ciglia. I fari sono realizzati come superficie concava.Trattore con cabina gialla e tetto della cabina, telaio e cerchioni stampati in rosso, giallo, interno marrone. Griglia del radiatore stampata in rosso carminio. Logo Scania argento-rosso sulla griglia del radiatore. Sui lati, caratteri di tipo L111 e scritte Scania e maniglie delle porte stampate in argento. Telaio con indicatori di direzione a pinza, paraurti stampato in nero, lamiera del reefel argentata e luci posteriori rosse sul lato del telaio. Rimorchio con telaio giallo e piattaforma gialla. I lati rossi e la stampa laterale rossa della piattaforma. Luci posteriori stampate in rosso.