Skateboards & Longboards

Skateboards et longboards chez Manor – trouver la planche qui vous correspond

Le deck posé contre le muret du skatepark de Zurich Hardau, grip tape encore granuleux sous les doigts, l'odeur de polyuréthane neuf qui se mêle au béton chauffé par le soleil de fin d'après-midi. Puis ce claquement sec des roues sur les dalles — et la question qui revient à chaque nouveau board : est-ce vraiment la bonne planche ? Entre le skateboard de trick compact, le longboard de descente taillé pour la vitesse et le mini-cruiser qui se glisse dans un sac à dos, les différences techniques sont bien réelles. D'après notre expérience, le choix du board idéal dépend moins de la marque que de trois facteurs concrets : votre style de ride, votre pointure et le terrain sur lequel vous roulez au quotidien.

Quel type de board pour quel usage – vue d'ensemble des variantes

Skateboard classique (street et park) – le board à tricks par excellence

Le skateboard classique se reconnaît à son deck concave prononcé et à ses deux kicks relevés (nose et tail) qui permettent les ollies, kickflips et grinds. Longueur typique : 78 à 83 cm, largeur entre 19,5 et 21,5 cm. Les roues sont dures — durométrie de 99A à 101A — pour maximiser le grip sur les surfaces lisses de skatepark en béton et sur les rails métalliques. Un board complet pèse environ 2,0 à 2,5 kg, ce qui le rend maniable pour les figures aériennes.

En revanche, chaque fissure de trottoir se ressent dans les chevilles, et sur un trajet de plus d'un kilomètre, la fatigue arrive vite.

Longboard cruiser et carving – rouler comme on surfe

Le longboard cruiser mesure entre 90 et 110 cm, avec un flex moyen à prononcé qui absorbe les vibrations de l'asphalte rugueux. Ses trucks plus larges (150 à 180 mm) et ses bushings souples permettent des virages fluides, presque surfés. Les roues molles — 75A à 83A, diamètre 65 à 75 mm — garantissent un roulement silencieux et confortable, idéal pour les trajets quotidiens entre la gare de Berne et le bureau ou pour une balade le long du lac à Lausanne. Le compromis est réel : un longboard de 100 cm est encombrant dans le tram aux heures de pointe, et il ne rentre dans aucun casier de vestiaire standard.

Longboard downhill et freeride – la vitesse avant tout

Ici, le deck est rigide, sans flex, souvent en montage drop-through (trucks traversant le plateau) pour abaisser le centre de gravité et stabiliser la planche au-delà de 50 km/h. Le concave est profond, les flares latéraux bloquent les pieds dans les virages. Roues de durométrie intermédiaire (80A à 86A, diamètre 70–75 mm) pour l'équilibre entre adhérence et capacité de slide. Ce type de board exige impérativement un casque intégral et des gants de slide avec pucks — et une technique de freinage maîtrisée. Chez Manor, nous le disons franchement : le downhill n'est pas un terrain pour débutants.

Mini-cruiser – le format de poche pour le dernier kilomètre

Deck court de 55 à 70 cm, souvent en polypropylène ou en érable, avec des roues molles (78A–83A) héritées du longboard. Poids autour de 1,5 à 2,0 kg — il se glisse dans un sac à dos ou sous le bras sans effort. Parfait comme relais entre le train et le lieu de travail à Winterthour ou Saint-Gall.

Pas de tricks possibles et une stabilité limitée dès que la vitesse monte au-delà de 20 km/h.

Critères d'achat – ce qui compte vraiment pour choisir son board

Taille et largeur du deck – la pointure comme boussole

La largeur du deck doit correspondre à votre pointure, pas à votre style esthétique. La règle empirique utilisée par les spécialistes : pointure 36–39 → deck 7,5–7,75″, pointure 40–43 → deck 7,75–8,25″, pointure 44 et plus → deck 8,25–8,5″. Un deck trop étroit rend les tricks instables parce que le pied déborde, un deck trop large alourdit les flips et ralentit la rotation. Pour les enfants et ados en pleine croissance, un deck de largeur intermédiaire (7,5–8,0″) offre la meilleure polyvalence — il pardonne un ou deux numéros de pointure de plus sans devenir ingérable. Sur les longboards, c'est l'empattement (distance entre les trucks) qui détermine la stabilité en virage, pas seulement la longueur totale du deck.

Roues et roulements – le tandem qui définit la sensation de ride

La durométrie des roues dicte le terrain : 78A à 87A (molles) pour le cruising sur asphalte rugueux avec absorption des vibrations, 95A à 101A (dures) pour les tricks sur béton lisse de skatepark. La zone intermédiaire (88A–94A) existe, mais c'est un compromis dans les deux directions — ni vraiment confortable en balade, ni vraiment réactif pour les tricks. Le diamètre joue aussi : 50–55 mm pour le street (accélération rapide, vitesse limitée), 60–75 mm pour le cruising et le longboard (vitesse de pointe supérieure, réaction plus lente). Les roulements portent souvent la mention ABEC 5 ou ABEC 7, mais cette classification seule ne dit pas tout : la précision de fabrication et la qualité de la lubrification comptent autant que le chiffre sur la boîte.

Matériau du deck – érable, bambou ou plastique

L'érable canadien en 7 plis reste le standard pour les skateboards de trick — un deck pèse alors environ 1,0 à 1,2 kg. En 9 plis, la rigidité augmente mais le poids monte à 1,3–1,5 kg, ce qui se ressent à chaque ollie. Le bambou offre un flex naturel apprécié sur les longboards cruiser, tandis que le polypropylène des mini-cruisers résiste aux intempéries mais livre un feeling moins organique sous les pieds.

Checklist rapide – autres critères à vérifier avant l'achat

• Trucks : leur largeur doit correspondre à celle du deck à ± 5 mm près. Aluminium en standard, acier pour les riders qui enchaînent les grinds sur les rails — plus lourd, mais nettement plus résistant aux impacts.
• Grip tape : la granulométrie standard convient à la grande majorité des usages. Sur les longboards de cruising, un grip partiel ou un revêtement texturé facilite le repositionnement des pieds en roulant.
• Poids total : au-delà de 2,5 kg, un board complet devient difficile à manier pour un enfant de moins de 10 ans — à vérifier avant l'achat.
• Board complet vs. custom : les débutants profitent d'un board complet pré-assemblé avec des composants assortis. Le montage custom, avec des trucks, roues et deck choisis séparément, est réservé aux riders expérimentés qui connaissent précisément leurs préférences.

Quel board pour quel âge – orientation par profil

Enfants de 5 à 10 ans

Un mini-cruiser en plastique ou un skateboard en taille réduite (deck 6,5–7,25″, longueur max. 70 cm) constitue le meilleur premier choix. Roues molles pour la stabilité, poids du board idéalement sous 2 kg. Un casque et des protections — genouillères, coudières, protège-poignets — sont obligatoires, pas négociables. Les boards en polypropylène résistent aux chocs du jardin et aux oublis sous la pluie mieux qu'un deck en érable.

Ados et débutants de 10 à 16 ans

C'est la tranche d'âge où le style de ride se définit. Un skateboard complet en taille standard (7,5–8,0″) permet d'explorer aussi bien le street que le park, tandis qu'un cruiser board convient au déplacement quotidien vers le collège. Chez Manor, nous recommandons à cet âge un board polyvalent plutôt qu'un modèle ultra-spécialisé. Budget d'entrée de gamme : environ CHF 50 à 90 pour un complet de qualité correcte, avec des composants qui tiennent au moins une saison d'utilisation régulière.

Adultes et repreneurs

Qui n'a pas ridé depuis dix ans sous-estime souvent l'effort physique. Un longboard cruiser avec roues molles est nettement plus indulgent qu'un street board pour retrouver l'équilibre et le plaisir — les quais de Genève ou les pistes cyclables bâloises deviennent alors un vrai terrain de jeu. Pour le retour au skatepark, un deck de 8,0 à 8,5″ offre la stabilité qu'un pied adulte exige. Budget milieu de gamme : environ CHF 90 à 180.

Équipement de protection – ce qui est indispensable

Le casque est l'investissement le plus important, point final. Un bon casque skate certifié EN 1078 couvre la nuque — contrairement au casque vélo — et coûte entre CHF 30 et 60. Il doit être remplacé après chaque impact significatif, même sans fissure visible, car la mousse EPS absorbe l'énergie une seule fois. Découvrez notre sélection de casques et équipements de protection pour le skate ainsi que nos protections dédiées.

• Genouillères et coudières — indispensables pour les débutants et les riders de park/bowl. Les modèles à coque dure protègent mieux lors des chutes à vitesse, les versions souples suffisent pour le cruising tranquille.
• Protège-poignets — le réflexe de se rattraper avec les mains est universel, autant le protéger. Particulièrement recommandés pour les enfants et les repreneurs adultes.
• Gants de slide avec pucks — réservés au downhill et au freeride, mais alors absolument nécessaires pour contrôler les slides et protéger les paumes de l'abrasion sur l'asphalte.

Ce que nos conseillers recommandent

Le premier board ne doit pas être le plus cher. Un complet pré-assemblé entre CHF 60 et 120 suffit largement pour découvrir si le street, le cruising ou le carving correspond à vos envies. En revanche, méfiez-vous des boards à moins de CHF 40 issus de la grande distribution non spécialisée : les roulements grippent après quelques semaines, le deck se délamifie et les trucks imprécis découragent même les plus motivés. Si après quelques mois la passion se confirme, un upgrade ciblé — meilleures roues, trucks plus réactifs — a bien plus de sens qu'un board haut de gamme acheté trop tôt. Pour les parents qui hésitent sur la taille : mieux vaut un deck légèrement trop large qu'un deck trop étroit, car la stabilité prime sur la maniabilité chez les jeunes riders.

Explorez notre assortiment de skateboards et sports à roulettes — et pour un conseil personnalisé selon l'âge et le niveau, nos conseillers sont à votre disposition dans les filiales Manor. Vous y trouverez aussi des alternatives comme les trottinettes, les trottinettes pour enfants ou les patins à roulettes et rollers en ligne. Côté marques, Manor Sport couvre les boards complets d'entrée de gamme pour les familles, OLAIAN propose des cruisers orientés glisse décontractée, tandis que HOMCOM et Pricenet élargissent la sélection avec des modèles pour enfants et débutants à petit budget — la disponibilité varie selon la saison et la filiale.

Questions fréquentes sur les skateboards et longboards

Quelle taille de skateboard choisir pour mon enfant ?

Mesurez la pointure de votre enfant et appliquez cette règle : pointure 28–33 → deck 6,5–7,0″, pointure 34–37 → deck 7,0–7,5″, pointure 38 et plus → deck 7,5–8,0″. En cas de doute entre deux tailles, prenez la plus large. Vérifiez aussi que l'enfant peut porter le board sous un bras sans effort — si c'est trop lourd, un mini-cruiser en plastique d'environ 1,5 kg est préférable.

Quelle est la différence entre un skateboard et un longboard pour un usage quotidien ?

Pour les trajets de moins de 2 km sur trottoir urbain, un mini-cruiser est le choix le plus pragmatique : léger, compact, transportable dans les transports publics. Au-delà de 2 km ou sur des routes mixtes avec pavés et pentes légères, un longboard cruiser de 90 à 100 cm avec roues de 70 mm offre nettement plus de confort grâce à l'absorption des vibrations. Le skateboard classique avec ses roues dures est un mauvais choix pour le commuting — chaque irrégularité remonte dans les jambes et la position haute fatigue rapidement.

Comment entretenir les roulements de son board ?

Démontez les roulements tous les 2 à 3 mois, ou dès que le roulement devient bruyant. Nettoyez-les dans un bain d'alcool isopropylique, laissez sécher complètement, puis appliquez 2 à 3 gouttes d'huile pour roulements — pas de WD-40, trop fluide et qui s'évapore vite. L'eau est l'ennemi numéro un des roulements à billes en acier : évitez les flaques. Les roulements en céramique résistent mieux à l'humidité mais coûtent 3 à 4 fois plus cher.

Quelles marques de skateboards et longboards trouve-t-on chez Manor ?

L'assortiment Manor couvre les profils principaux : boards complets pour débutants dans le segment CHF 50–100, cruisers et mini-cruisers pour le déplacement quotidien, et longboards pour le carving détendu. Les marques disponibles varient selon la saison et la filiale — consultez manor.ch pour l'assortiment actuel ou demandez conseil directement en filiale pour un board adapté à votre niveau et à votre style de ride.

Un skateboard ou longboard peut-il rester dehors ?

Non. Le deck en érable absorbe l'humidité et se déforme après quelques nuits à l'extérieur — le grip tape se décolle, les roulements rouillent. Les mini-cruisers en plastique résistent mieux aux intempéries, mais trucks et roulements souffrent quand même. Règle simple : stockez toujours votre board à l'intérieur, à température ambiante, à plat ou debout contre un mur. Après une session sous la pluie, essuyez les trucks et faites tourner les roues à vide pour évacuer l'eau résiduelle des roulements.