Le SBB a acquis plus de 1000 pièces des wagons de marchandises ouverts de type L6 entre 1918 et 1923. Ils ont d'abord été utilisés pour le transport du charbon, mais également pour d'autres produits sensibles aux intempéries. Les L6 ont été construits avec des parois en bois et en acier ainsi qu'avec et sans frein. Sur la base du L6, le SBB a acquis des wagons avec des parois surélevées pour le transport de bois et de ferraille. 318 pièces ont été construites par le wagon sous la forme de Fbkk. Propriétés du modèle : - Nouvelle construction - Prise en compte de toutes les différences de modèle - Avec et sans frein (L6) - Pièces de gravure fixées - Cinématique avec logement d'embrayage NEM