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märklin  Wagon-citerne double H0 de la RailReLease B.V., NL
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märklin

N° d’article: mp-fce644f8-tproduct

Modèle : wagon-conteneur double à 6 essieux avec articulation de type Sggrss 80, pour le transport combiné de marchandises. Couleurs de base noires. Wagon privé de RailReLease B.V., à Rotterdam, enregistré aux pays-Bas. En cas d'utilisation pour Raillogix. Chargé avec un 40 ft. Conteneur de boîte High-Cube et d'une hauteur normale de 40 pieds. Conteneur de boîte. Mode de fonctionnement vers 2016.Modèle : sols métalliques de wagons de transport, présentant des formes extérieures de pêche caractéristiques. Bogies de type Y 25. Les deux moitiés de chariot sont montées sur le bogie central. Dessous des sols des wagons porteurs avec conduites de frein et réservoirs d'air. Transitions rabattables sur la partie supérieure des sols du chariot au-dessus du bogie central dans la zone articulée. Barres de retenue fixées séparément sur les extrémités du wagon et les crochets de manœuvre. Chargé avec un 40 ft. Conteneur de boîte High-Cube et d'une hauteur normale de 40 pieds. Conteneur de boîte, les deux pour le retrait. Longueur hors tampons 30,7 cm. Jeu de roues DC E700580. Pour une locomotive électrique de la série 193 adaptée à la conception moderne du train de marchandises, consultez la gamme Märklin H0.
CHF 114.05

märklin Wagon-citerne double H0 de la RailReLease B.V., NL


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Multicolor

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Modèle : wagon-conteneur double à 6 essieux avec articulation de type Sggrss 80, pour le transport combiné de marchandises. Couleurs de base noires. Wagon privé de RailReLease B.V., à Rotterdam, enregistré aux pays-Bas. En cas d'utilisation pour Raillogix. Chargé avec un 40 ft. Conteneur de boîte High-Cube et d'une hauteur normale de 40 pieds. Conteneur de boîte. Mode de fonctionnement vers 2016.Modèle : sols métalliques de wagons de transport, présentant des formes extérieures de pêche caractéristiques. Bogies de type Y 25. Les deux moitiés de chariot sont montées sur le bogie central. Dessous des sols des wagons porteurs avec conduites de frein et réservoirs d'air. Transitions rabattables sur la partie supérieure des sols du chariot au-dessus du bogie central dans la zone articulée. Barres de retenue fixées séparément sur les extrémités du wagon et les crochets de manœuvre. Chargé avec un 40 ft. Conteneur de boîte High-Cube et d'une hauteur normale de 40 pieds. Conteneur de boîte, les deux pour le retrait. Longueur hors tampons 30,7 cm. Jeu de roues DC E700580. Pour une locomotive électrique de la série 193 adaptée à la conception moderne du train de marchandises, consultez la gamme Märklin H0.

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