Le Fiat 131 Abarth a été construit sur la base de la berline de deux portes de Fiat. L'élaboration d'Abarth a inclus de nombreuses interventions telles que l'obturation de la carrosserie, la réalisation de passages de roue agrandis, l'absorption d'entrées d'air sur le capot et sur les côtés pour optimiser le refroidissement de la mécanique. Le Fiat 131 Abarth a utilisé un moteur en série 4 cylindres monté dans le sens longitudinal avec une culasse en métal léger et 4 soupapes par cylindre. Construit à partir de 1976, il a été utilisé lors de la Coupe du monde de rallye, où il a remporté trois championnats du monde de constructeurs, un trophée de conducteur de la FIA et un championnat du monde de pilotes. Il a participé à des compétitions internationales jusqu'à ce qu'il soit remplacé par les véhicules de la marque Lancia en 1982.