Avec le Kröger HKD 302, un Conseil de bord de voyage entièrement fonctionnel s'inscrit dans le programme 1:32. Wiking fait du basculeur un modèle de précision attrayant car de nombreuses fonctions, comme les volets à ouvrir différemment, peuvent être également redéfinies dans le modèle. Le modèle est un standard qui s'inspire de l'agriculture de grande envergure. Son poids à vide est de 4,6 tonnes maximum, la charge utile de 14 tonnes. Le Kröger HKD 302 atteint ainsi un volume de chargement de 22,8 m3. La surface de chargement, d'une longueur de 5,3 mètres et d'une largeur de 2,55 mètres, exploite pleinement les possibilités de circulation routière. Adapté, adapté à la vie de tous les jours et à l'image de marque, le train à maillons de 18 tonnes dans l'agriculture s'est imposé comme le moyen de transport le plus économique et le plus flexible.L'authenticité de l'image de marque a également transféré Wiking à l'échelle 1:32. Le châssis avec plateau tournant et timon est en zinc. Tandis que le Pritche avec ses panneaux de bord apparaît dans un design authentique, l'imprimé filigrane de la marque rend l'original complet. La pneus se fait avec un profil de route typique, les jantes ont réduit Wiking de manière fidèle à l'original selon le modèle Kröger. Les ressorts à lames des essieux simulent la fonction de ressort réaliste. Le vérin de levage est entièrement télescopique et orientable. Le support de remorque avant est reformé. La barre de poussée latérale arrière est en métal et complète l'aspect détaillé grâce à un attelage de remorque monté au centre avec un aspect typique de la fourche de traction. L'éclairage de remorque arrière est en plastique comme sur les ailes.