was Wen. l'hiver prochain est déterminé ! Depuis le début de l'aura ferroviaire, il est nécessaire d'éliminer les voies en cas de chute de neige ou de déneigement. Des panneaux de neige simples aux grands charpons à neige en passant par les chasse-neige à haute performance, il s'agit d'un large éventail de véhicules de service ferroviaire. À la Deutsche Bundesbahn, il est devenu nécessaire de remplacer les vieilles déneigeuses fonctionnant encore à la vapeur à partir des années 1960. Dans les Alpes, dans l'Allgäu et à l'étranger, plusieurs petites voitures lourdes ont été testées avec des unités de chasse-neige diesel Beilhack. L'un des inconvénients de ces véhicules était l'utilisation d'une locomotive supplémentaire pour l'alimentation. Pour rendre le déneigement encore plus efficace, un chasse-neige automoteur à haute performance a été développé. Cela a permis de gérer des requins-neige jusqu'à 3 mètres. Cela aurait été parfaitement préparé pour toutes les capsules météorologiques. Cependant, après de longues courses d'essai, la livraison en série à la Deutsche Bundesbahn a été retardée jusqu'au début des années 1990.