Sur la base de la voiture standard EW1 avec soufflet et d'un poste de conduite de la construction de l'ABDE4/8, six wagons BT ont été livrés à la BLS par l'usine suisse de wagons Schlieren (SWS) en 1963. En 1970, 3 autres de ces voitures de commande ont été livrées à la BLS sur la base de la EW1 modernisée avec un wulst en caoutchouc et une caisse de wagons étendue. Les voitures de commande ont été utilisées, entre autres, dans des trains pendulaire. À partir de 2005, quatre voitures de commande reconstruites avec les nouveaux numéros BDT 946-949 avec trains de voitures étaient utilisées et les BT 951-953 ont été modernisés avec des portes pivotantes extérieures dans les trains de pendulaires.