Wiking costruisce il modello 1:32 con un gruppo completo di base in metallo, anche il cofano motore e il telaio intorno al motore sono realizzati in elementi in zinco pressofuso. La griglia del radiatore viene inserita come parte separata in plastica, anche le luci sul lato angolare sono utilizzate in modo esemplare. I parafanghi posteriori sono realizzati in metallo, mentre le estensioni dei parafanghi sono visualizzate in modo colorato. La Xerion nella versione a ruota riceve i suoi parafanghi anteriori in plastica, così come il terzo punto, il serbatoio, lo scarico, la salita e lo specchio. Le barre di attacco inferiori e la mimica dell'asse anteriore convincono per la stabilità del metallo assolutamente robusta. Secondo la lunga filosofia WIKING, la cabina all'interno e all'esterno si distingue per il massimo livello di dettaglio: Tutti i comandi del conducente Xerion sono modellati in base alla scala. I fari sono inoltre stampati, mentre i due fari rotanti sulla cabina sono montati sulla parte anteriore destra e sinistra. La struttura del modello di precisione 1:32 consente un assale oscillante estremamente dettagliato e un assale anteriore orientabile. Le barre di attacco superiore e inferiore sono inoltre mobili nella parte anteriore e posteriore, entrambi gli specchietti esterni possono essere ruotati a destra e a sinistra in modo molto funzionale. Naturalmente, la porta sinistra può essere aperta e l'attacco posteriore può essere regolato in altezza. La cabina può essere ruotata per tenere conto del principio di funzionamento del sistema di traino. La stampa non lascia nulla a desiderare, la versione della ruota indica la velocità massima 50 km/h.