La tige d'entraînement de la BR E 32 avec ses roues à rayons, de forme courte, laisse passer la parenté des anciens coudes de construction aux locomotives à vapeur, avec un modèle 1'C1', comme pour l'original. Le modèle correspond à l'état de fonctionnement de l'époque III. Les spécificités sont les détails à reconnaître, tels que le rivet sur le toit, les pièces fixées, telles que les bacs à sable, la cloche, les flexibles de frein et les barres à main. Les lampes contemporaines, ainsi que les pantographes de type SBS 10 en filigrane, complètent le modèle de manière optique. Techniquement, le modèle est équipé d'un système de changement de lumière intégré de série en technologie LED avec éclairage rouge arrière. Une interface PluX22 est disponible sur la carte de montage pour la mise à niveau simple d'un décodeur. La variante de forme reflète l'état de fonctionnement de l'E 32 16 DB à l'époque III.